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通勤電車の『勝ち組』ランキング・・・速い・混まない・本数多いの最強電車は?「田園都市線の朝は早い」「勝ち組は電車通勤しないだろ」 2ch通勤電車まとめ

 

鉄道車両の定員

定員(ていいん)とは、団体の所属、施設や乗り物などの収容に関する最大人員。

車両の強度を確保するには、鉄道車両に限らず、重量限界を把握する必要があり、車両そのものの自重と、それに乗客や荷物などの積車重量を考慮する必要がある[1]。ただし、鉄道車両の場合、定員制でない限り定員を上回る人が乗り込んでくる可能性もあることから、想定される上限をベースに安全率をかけて車両の強度が算定される[1]。

混雑率・乗車率

大要としては鉄道車両や路線バスで等で立席定員を含めた総定員と実際の乗車人数の比率を混雑率または、乗車率という。

一般に通勤時間帯では定員の1.5倍から2.5倍もの乗車率があるとされ、また旧盆や年末年始の帰省ラッシュとも言われる集中移動時には列車の混雑を表すために用いられる。以下、鉄道のケースでは混雑率の値が様々な要因により決められていることを述べる。

引用・出典:
Wikipedia – 定員

(動画引用・出典:Youtubeチャンネル「気になる【雑学】」より – https://www.youtube.com/embed/tyRWnJPtYj4 )
(動画引用・出典:Youtubeチャンネル「SAVVY CHANNEL」より – https://www.youtube.com/embed/Nz2gEFXlqBw )

首都圏「勝ち組」通勤電車ランキング 小田急小田原線が上位に

運行本数や輸送力、混雑率は、国交省が混雑率データで「最混雑区間」としている駅間の数値で比較した。

本数トップは東武伊勢崎線

待たずに乗れる――。「強い路線」の特徴として、運行本数が多いかどうかがまず挙げられる。朝ラッシュ時間帯の運行本数トップは東武伊勢崎線の41本。北千住―北越谷間が上下2本ずつの複々線区間であり、上下1本ずつの複線の線区よりも多くの列車を走らせることができる。

輸送力

運行本数が多くても、その列車が何両編成かによって運べる乗客の数は変わってくる。例えば、運行本数3位の丸ノ内線、4位の銀座線はわずか6両編成なので、輸送力ランキングはそれぞれ26位、30位と下位に甘んじる。

速さはJRが優位

運行速度

朝ラッシュ時間帯における郊外の主要駅から都心の拠点駅(西武池袋線は小手指―池袋間、東急東横線は横浜―渋谷間など)までの最速達列車の到達時分を基に編集部で算出した。これは表定速度と呼ばれている。到達時分は今年2月時点の時刻表に基づき、2016年に国交省がまとめた資料(「速達性の向上の現状と今後の取組のあり方について」)に記載の表定速度と同じ区間で算出した。

引用・出典:
http://news.livedoor.com/article/detail/16317279/

198: 2019/04/15(月) 14:28:51.43 ID:5wonrP8d0
勝ち組電車 

JR横須賀線
JR総武線

74: 2019/04/15(月) 13:38:07.34 ID:3ctfsK4X0
>>1
今後引越しの時の参考になりそうな資料
NHKも大河なんざ作ってないでこういうのつくれあ


235: 2019/04/15(月) 14:55:45.38 ID:d/2aECVZ0
>>1
勝ち組は徒歩、自転車もしくは自家用車10分圏内

252: 2019/04/15(月) 15:18:41.78 ID:9fhva8PW0
>>1
「勝ち組」なら通勤に電車なんて使わんだろ。

269: 2019/04/15(月) 15:44:33.17 ID:rST/ehBP0
>>1
遅れとかは考慮しないのか?
5分10分は気にせんけどさあ
人身でしょっちゅう止まってますは、ちょっとなあ

303: 2019/04/15(月) 16:18:27.26 ID:2WSEK3az0
>>1
乗客の満足度はどうなのだろうか

342: 2019/04/15(月) 16:46:56.76 ID:tJBT01Os0
>>1
勝ち組は新幹線通勤で座ってこれる連中

390: 2019/04/15(月) 17:55:50.57 ID:rolferPz0
>>1 23区のハズレだけど家から会社まで行きも帰りも余裕で座れます。
ポイントは会社より上りに住むことじゃないすか?

434: 2019/04/15(月) 19:23:33.93 ID:VnKsxnaB0
>>390
埼玉か千葉ですか?職場は?
神奈川に行くには座れる確率は低いと思うので

459: 2019/04/15(月) 20:31:22.61 ID:xHVDkNMD0
>>453
朝のスピードは劇的に速くなった。混雑は乗る電車次第。

462: 2019/04/15(月) 20:35:44.37 ID:YVf/YqiU0
>>459
なるほど、激混みでしかも代々木上原から先で急行が数珠つなぎというストレスに満ちた状況はなくなったわけか
田園都市線よりは遥かにマシだな

478: 2019/04/15(月) 21:06:02.31 ID:RgA6YQH50
>>462
田園都市線で死にかけたせいで今でもたまに
閉所恐怖症のパニック障害がでるわ

464: 2019/04/15(月) 20:37:38.76 ID:NWfGFvQ80
>>1
会社の屋上にテントを張って通勤ZERO時間とか最強だろ

6: 2019/04/15(月) 13:13:41.63 ID:KtFsik3S0
京成も地味に空いてるが新宿ラインから遠い


333: 2019/04/15(月) 16:35:43.85 ID:x23D90I10
>>6
船橋乗り換えで

8: 2019/04/15(月) 13:13:46.91 ID:VdaFaGzt0
これは相模線

10: 2019/04/15(月) 13:14:29.95 ID:ShdvrAvW0
通勤電車乗る社畜は負け組

金持ちは娯楽で電車に乗るw

31: 2019/04/15(月) 13:23:10.83 ID:E4SiQUOQ0
>>10
実は1番の勝ち組は厚木や伊勢原あたりの大企業が密集してる地域で勤めていて、会社のすぐ近くに住んでる人だからな

66: 2019/04/15(月) 13:34:05.24 ID:qK10FD+h0
>>31
車通勤でも246は激混みだよ。
東名の厚木ICはバカみたいに混んでるし。
横浜から通ってて厚木ICの渋滞にハマってる上司を毎朝オフィスから眺めて笑ってるw

237: 2019/04/15(月) 14:56:14.32 ID:BGeypCM30
>>31
徒歩数分の通勤が最高の勝ち組だわな
自宅で昼飯食える奴は羨ましかったわ

292: 2019/04/15(月) 16:11:06.00 ID:vmm9PcAa0
>>31
イギリス(ロンドン)がまさにそのパターンだな


しかも、マネージャークラスになると車は会社経費のリース車になる
で、車格が会社での地位を表していて、アシスタントマネージャーだとAUDI A1、マネージャーでA4、部長級でベンツのCクラス
この辺のヒエラルキーはBBCのTop Gearでもよくネタにされる

296: 2019/04/15(月) 16:13:39.52 ID:S41TzXje0
>>292
それは雇われのサラリーマンでありレベルが低い層の連中だよ

364: 2019/04/15(月) 17:19:46.71 ID:jKcfMf0r0
>>31
平日の朝の本厚木はビックリするぐらい大量に会社員が降りる
ソニーが厚木勤務者を増やしてから凄くなった
新宿から1時間弱の場所とは思えないぐらい
駅前にバンバンとマンション建ててるのは需要があるからだね。

332: 2019/04/15(月) 16:35:08.37 ID:yxbU0iIg0
>>10
その辺りなら横浜・川崎あたりから
相鉄で通勤するのも悪くない
横浜→海老名とか通勤時間帯でも座れるし。

12: 2019/04/15(月) 13:14:52.90 ID:zJpakkaJ0
大江戸線は光が丘からなら快適路線

180: 2019/04/15(月) 14:14:44.37 ID:CJTSf1PZ0
>>12
その先が出来る噂は本当かな?

14: 2019/04/15(月) 13:15:41.19 ID:cExs/4Ea0
混んだ電車乗りたくないから10時出勤にしてる

15: 2019/04/15(月) 13:16:04.11 ID:Gjm0YwZQ0
地方都市で車で通勤が真の勝ち組

39: 2019/04/15(月) 13:24:25.81 ID:vaPFEzx/0
>>15
地方都市で車15分通勤の超安定職

繁華街へは、バスで始発駅ー終点の新幹線ターミナル45分
勝ち組でごめんなさい

236: 2019/04/15(月) 14:56:11.84 ID:QX3BCepy0
>>15
帰りに一杯行けないやんけ

265: 2019/04/15(月) 15:40:48.47 ID:q/EqqCrL0
>>15
地方都市でそこそこの職を得れるのは
かなりの勝ち組だよね

317: 2019/04/15(月) 16:25:39.98 ID:zHKC/4NxO
>>15
こんな心配するのもどうかと思うけど、事故る可能性とか考えない?
こっちは安全運転のつもりでもそれなりのスピード出してるときにじじばば子供飛び出してきたらアウトでしょ?
仮に助かったとしてもいつかはやってしまうとか考えて手足が縮こもらない?

389: 2019/04/15(月) 17:54:24.00 ID:3saxf6G80
>>15
地方でも渋滞するだろ

393: 2019/04/15(月) 18:01:07.99 ID:KpHI/VOV0
>>389
底辺にはわからないだろうが
車の中は自分だけの空間だから
たとえ渋滞してようが
アカの他人に囲まれてる満員電車に比べたらストレスは少ないよ

436: 2019/04/15(月) 19:29:31.57 ID:ciWSLlns0
>>393
ストレスで言ったら、混んでようが座れて新宿まで20分で行ける三鷹市民の俺のほうが勝ちだがな。
つか、車は持ってるけど、渋滞はストレスしか感じないが


465: 2019/04/15(月) 20:42:14.10 ID:5LvZkazD0
>>15
クルマ通勤&オフィスワークは座りっぱなしで体によくないぞ
立ち仕事だったらゴメン

16: 2019/04/15(月) 13:16:37.60 ID:bZnpRBUm0
始発の始発なら絶対余裕

18: 2019/04/15(月) 13:17:18.49 ID:LtcXkuds0
11時出勤なのでどこも快適です

19: 2019/04/15(月) 13:18:10.78 ID:ZGFOom7K0
高槻始発の各駅停車

536: 2019/04/16(火) 04:22:43.49 ID:mHUaZ7Oi0
>>19
行商乙

21: 2019/04/15(月) 13:19:37.34 ID:VlTUvtZT0
空いてるの自慢になってない

22: 2019/04/15(月) 13:20:05.58 ID:v/6mIRFd0
>>21
なんで?混んでるのが自慢って異常だろ

35: 2019/04/15(月) 13:23:39.19 ID:VlTUvtZT0
>>22
空いてるランキングならド田舎が無敵だろアホか?


23: 2019/04/15(月) 13:20:06.25 ID:yA5tjkQV0
田都でも朝6時に乗れば余裕で座れる

24: 2019/04/15(月) 13:20:54.15 ID:ANoboFae0
都営浅草線
都営新宿線

25: 2019/04/15(月) 13:21:14.17 ID:fcX6f1Ol0
都営新宿線使ってる、つったら田舎のダチがすげえもんみたいに字面だけで
勘違いしてた。地上に出て走ってたり江戸川区とか千葉県市川市とか
走ってるとは言い出せねえ雰囲気になった。

107: 2019/04/15(月) 13:45:41.40 ID:ktwuFnFW0
>>25
江戸川でも市川でも見せてみたらばそいつにとっちゃ充分とんでもなく都会なんじゃね?
名前だけで実態知らないくらいなら

239: 2019/04/15(月) 14:58:55.99 ID:WelzOkya0
>>25
地上は別にいいんじゃないの
丸ノ内線や三田線も地上走ってるよ

414: 2019/04/15(月) 18:51:36.82 ID:Y5axKsFP0
>>25
新宿に住んでるとか言ったら驚くのかね?
葛飾区でも…

27: 2019/04/15(月) 13:21:26.16 ID:c81JN2EQ0
下りの電車はどれも空いてるだろ

283: 2019/04/15(月) 16:00:12.41 ID:lYTossb3O
>>27
これが以外と混んでいるんだな(笑)

29: 2019/04/15(月) 13:22:08.73 ID:0mdj/IEA0
普段は自転車
雨降ったら車
23区住み多摩勤務なので道路もガラガラ

30: 2019/04/15(月) 13:22:58.56 ID:CS7GfNDc0
京成、都営浅草線は混雑率の低さの割に実際に体感する混雑率が高い感じがする。

191: 2019/04/15(月) 14:23:32.10 ID:PV5gFO5M0
>>30
京成電車は海外旅行客と野菜ばっちゃが大荷物を背負ってくる

249: 2019/04/15(月) 15:15:26.65 ID:WsxX+BkU0
>>30
そうか?
小田急から京成の23区内に移ったけど、京成は余裕だ
楽に本が読める

32: 2019/04/15(月) 13:23:18.87 ID:R4DJjvR00
日比谷線は確かに遅すぎていらいらする

377: 2019/04/15(月) 17:41:19.21 ID:ObKbiwbX0
>>32
遅過ぎる日比谷線と深過ぎる大江戸線。
六本木最強

33: 2019/04/15(月) 13:23:24.41 ID:o/KYhwtK0
小田急は本当に快適になりました。と思って油断したら機器の故障とやらで全線運休とか
なかなか気が抜けない

34: 2019/04/15(月) 13:23:32.12 ID:GZRbaWxc0
運行本数多い、輸送力が高いってのは遅れたときにやばくなる、余裕がないだけだろうに

36: 2019/04/15(月) 13:23:44.87 ID:eZ52NA8A0
朝の横須賀線は武蔵小杉駅の開業後、悲惨になったもんな


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