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池袋の暴走事故、150kmで10人をはね3歳の女の子と母親が死亡「アクセルが戻らない」「完全にテロ行為」「ブレーキ踏まないと減速しないこと忘れたのか?」

 

交通事故

交通事故(こうつうじこ)とは、広義には陸上・海上・航空交通における事故の総称をいう。交通安全の施策や統計などでは道路交通事故のほか、鉄道交通事故、海上交通事故、航空交通事故などを含む広い意味で用いられる場合もある[1]。一般的には道路における自動車・自転車・歩行者などの間に発生した道路交通事故を指すことが多い。

以下では基本的に道路交通事故について記述する。踏切事故を含む鉄道の事故は鉄道事故、船舶の事故は海難事故・水難事故(川下りなど)、航空機の事故は航空事故の項をそれぞれ参照。

引用・出典:
Wikipedia – 交通事故

(動画引用・出典:Youtubeチャンネル「ANNnewsCH」より – https://www.youtube.com/embed/f8QHTznVRlk )
(動画引用・出典:Youtubeチャンネル「ANNnewsCH」より – https://www.youtube.com/embed/Bs7gv6An_Zo )
(動画引用・出典:Youtubeチャンネル「ANNnewsCH」より – https://www.youtube.com/embed/CbR-L6KBDME )
(動画引用・出典:Youtubeチャンネル「FNN.jpプライムオンライン」より – https://www.youtube.com/embed/I_hDduRNi7I )
(動画引用・出典:Youtubeチャンネル「SankeiNews」より – https://www.youtube.com/embed/4khJDI9cFmQ )
(動画引用・出典:Youtubeチャンネル「時事通信映像センター」より – https://www.youtube.com/embed/wrYQymnoIW0 )

東京・池袋 車暴走10人死傷 現場にブレーキ痕なし

東京・池袋で19日、87歳の男性が運転する車が暴走して3歳の女の子と母親が死亡するなど10人が死傷した事件で、現場にはブレーキ痕がないことが分かりました。

 午後、豊島区東池袋で87歳の男性が運転する車が暴走して歩行者や自転車を次々とはね、ごみ収集車に衝突して止まりました。この事故で3歳の女の子と31歳の母親の2人が死亡し、8人がけがをしました。その後の捜査関係者への取材で、現場にブレーキ痕がないことなどから男性はアクセルを踏み続けたまま交差点に突っ込んだとみられることが新たに分かりました。男性は警察官に「アクセルが戻らなくなった」と話していましたが、車の不具合は確認されていないということです。

引用・出典:
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000152665.html

197: 2019/04/20(土) 11:23:32.22 ID:58H/Ruun0
ジジイが池袋で無双

3: 2019/04/20(土) 10:27:59.92 ID:L1b24vwL0
老人は免許取り消し

13: 2019/04/20(土) 10:29:02.02 ID:Dqju1ZkQ0
>>6
そんなことより衝突防止機能搭載義務化すればよい

32: 2019/04/20(土) 10:32:01.65 ID:ckdL9uoM0
>>13
並列でしないとだめ

・衝突防止機能義務化
・AT車のオルガンペダル義務化
・85歳以上はMTか自動運転車のみ運転可能

187: 2019/04/20(土) 11:20:38.63 ID:zcZW/Gg80
仮に本当にアクセルが戻らなくなったとしてもブレーキを踏まない理由にはならないよな
ブレーキを踏む気が無かったかブレーキと間違ってアクセルを踏んだかのどっちかって事だろ?

184: 2019/04/20(土) 11:20:21.89 ID:eX2Wvmae0
オートマはブレーキ踏まないと減速しないこと忘れたのかな

185: 2019/04/20(土) 11:20:22.48 ID:Iw5I2gwi0
完全にテロ行為

173: 2019/04/20(土) 11:17:34.11 ID:jIU0jEE30
何があっても上級国民様は無罪になります。
それが日本です。

201: 2019/04/20(土) 11:24:20.74 ID:8glDVtiO0
どうしたんだろうな?って言ってる時点でもうね
アクセル踏んでるか足放してるかもわからず
ブレーキとアクセルの区別もあやふやで運転してんだろ


221: 2019/04/20(土) 11:29:02.05 ID:4OG5Enns0
そもそもブレーキを踏んでいないって証拠は出てるんだっけか?
アクセルとブレーキを踏み間違えたなんて、まだ推測なだけじゃないのか?

225: 2019/04/20(土) 11:30:26.64 ID:YGq2afTx0
>>221
ブレーキ痕無いからな

257: 2019/04/20(土) 11:38:16.44 ID:4OG5Enns0
>>225
あの、今はABS当たり前の時代だから昔みたいな引きずるような明確なブレーキ跡なんてつかんのよ

231: 2019/04/20(土) 11:31:48.39 ID:eX2Wvmae0
>>221
ブレーキ痕がないから
あともし踏んでたら分析したらわかるらしい

229: 2019/04/20(土) 11:31:32.29 ID:kEV4e4Qm0
>>221
6回もぶつかってるんだぞ?
動画がまだあるとおもから見てみ

243: 2019/04/20(土) 11:33:56.18 ID:jhIHlJfC0

222: 2019/04/20(土) 11:29:06.67 ID:Wkz1vkri0
ノーブレーキでフィニッシュです。

205: 2019/04/20(土) 11:24:43.74 ID:9EStNr9u0
ノーブレーキだったのは確定か。そして猛スピードだったのもほぼ確定。
あとは、何が起こって、そういう状況になったのかだな。

193: 2019/04/20(土) 11:22:33.71 ID:PCFgk6tU0
マジレスすると保険会社が年齢に応じて適切な保険料にしたら高齢者の事故は減る

195: 2019/04/20(土) 11:23:03.61 ID:LzPGxpCh0
本当に本当に絶対に不具合はなかったの?

180: 2019/04/20(土) 11:19:27.16 ID:YGq2afTx0
なんでこのジジイ逮捕されてるのに氏名出ないの?

210: 2019/04/20(土) 11:26:59.69 ID:6SoqBK7q0
>>180
ケガもしているようで逮捕はされてないようだ。名前は出てるよ。


215: 2019/04/20(土) 11:27:55.06 ID:YGq2afTx0
>>210
怪我してるから逮捕されてないの?

58: 2019/04/20(土) 10:39:40.24 ID:68xUe+mt0
>>32
80超えたらミッションのみ可ってのが手っ取り早いかな。
ボケてたら発信する前にエンストで止まるだろう。

66: 2019/04/20(土) 10:42:22.55 ID:ckdL9uoM0
>>58
出来るところから初めて段階的に規制するのがいいね
今ある車をオルガンペダルに改修はできないから

まずは
高齢者はMTのみ

今後発売するATはオルガンのみ
衝突防止機能義務化

高齢者は自動運転のみ

を追加していくのがいいね

87: 2019/04/20(土) 10:49:06.01 ID:ybOUmBdB0
>>6
運動能力低下した人にどちらも変わらんね
科学的根拠がまるで無い

94: 2019/04/20(土) 10:51:03.50 ID:ckdL9uoM0
>>87
踏み間違えは全世代にあるので
一定の効果がある

7: 2019/04/20(土) 10:28:28.16 ID:VfkBpZ1C0
アクセルを、ふむと、アクセルは、もどりません。
ふんでいるので、もどすことは、できません。
あしを、はなすと、アクセルは、もどります。

これ高齢者に説明必須にする?


11: 2019/04/20(土) 10:28:51.11 ID:eF7TWqhP0
「アクセルが戻らない」と言っているが、実際は「アクセルを戻せない」やろね
足が悪い後期高齢者が普通に車運転できること自体狂ってる。

こういう後期高齢者は簡単にパニックに陥りやすく、パニックに陥ると
完全に体が硬直してしまい、障害物をさけたりサイド引いたりができないだけでなく
車が走行不能になるまでアクセルベタ踏みし続ける。凶器でしかない。

健康保険証が後期高齢者被保険者証に変わると同時に完全に免許取り上げてくれ

これ当たり前のことだと思うが

69: 2019/04/20(土) 10:43:01.79 ID:PbJ9Lqj60
>>11
これだろうな
足が悪かった様だし、アクセル踏んだまま足が動かなかなったんだろうね。
で、ブレーキも踏めなくて横断歩道に突っ込んだと。

14: 2019/04/20(土) 10:29:03.80 ID:j5AjVsIW0
戻らないのはアクセルではなく自分の足
こんな事も判断できない人が運転するべきではない

17: 2019/04/20(土) 10:29:21.88 ID:VfkBpZ1C0
踏んでたら戻らない これ以外と盲点

18: 2019/04/20(土) 10:29:24.70 ID:iRPP2zdI0
プリウスが桁違いに売れてるなら安全対策は急務じゃないの?現にアメリカでは大問題になって即対応したじゃん。

20: 2019/04/20(土) 10:29:42.48 ID:uOUJv59H0
アクセルぜんぶ駄目?

21: 2019/04/20(土) 10:30:03.16 ID:FGB91L/K0
事故直後に携帯を操作できて息子に連絡取って保身を案じてたから
ボケ老人ではなく寧ろ危機的状況でもパニックにならず知恵が回ってる

26: 2019/04/20(土) 10:30:36.82 ID:3vW0Syv70
>>21
悪質だな

23: 2019/04/20(土) 10:30:15.94 ID:L1b24vwL0
悲劇を何度繰り返しても老人の免許を取り消さないのが、問題だ

68: 2019/04/20(土) 10:42:57.17 ID:dBwmdqe70
>>23
>>24
そりゃその老人が政治を司って制度を作ってんだから自分達が不利益になるような規制なんてするわけがない

24: 2019/04/20(土) 10:30:25.92 ID:Wob/LUQR0
ここまで事故多発してて規制が進まないのって何がしの団体気にしてるとかあんの? 飲酒や煽りの時はすぐ強化されたのに。

103: 2019/04/20(土) 10:54:13.77 ID:CGacOmjq0
>>24
自動ブレーキを義務化することはすでに決まっていて、今は詳細を検討している段階。
でも高齢者については先行して義務化を実施するべきだろうね。

236: 2019/04/20(土) 11:32:58.19 ID:gwM67KKW0
>>103
自動ブレーキ義務化マジ?どこ情報?

27: 2019/04/20(土) 10:30:41.27 ID:+Mx76Ny90
アクセルとブレーキを足で操作する・・・
こんな野蛮なシステムをいまだに採用し続けている自動車メーカーの責任

29: 2019/04/20(土) 10:31:10.49 ID:V516HGdX0
裁判で有罪になるのかどうか知らないけど
もう一回車を運転することになったら
きちんと今回の件を反省して2度と同じ事故を
起こさないで欲しい
それが被害者たちの願いだと思う


88: 2019/04/20(土) 10:49:10.46 ID:91tvuilf0
>>29
次の運転は無い
取り消し・取り上げ

262: 2019/04/20(土) 11:38:57.54 ID:gyQ43jEj0
>>88
欠格期間はあるだろうけど数年すれば取れるのでは?

30: 2019/04/20(土) 10:31:11.72 ID:/M1GaDw90
自動車のシステムが複雑化した今日だだからこそ
アクセルとブレーキは昔ながらのワイヤーで繋いで他のシステムから独立した系統にすべき
とくにブレーキは回生機能とか余計な付属物をつけずに単機能にしたほうがいい

36: 2019/04/20(土) 10:33:00.67 ID:iRPP2zdI0
現行のプリウスは対策諦めて、モデルチェンジしてからは人間工学の専門家にアドバイスもらった安全対策を徹底したプリウスを出すと期待。

38: 2019/04/20(土) 10:33:03.50 ID:FDdAsUhX0
福岡の事案と一緒やん
運転手のテロや

41: 2019/04/20(土) 10:34:30.78 ID:63ozgDIl0
防犯カメラ映像に映ったプリウス、すごいスピードだったよね
平日昼間にあんな速度で走るプリウスを見たことないやってくらいのスピード
100km近く出てたんじゃないの

あのスピードでブレーキ痕がないってことは、明らかにブレーキとアクセルを間違えてる
「アクセルが戻らない」という言葉を聞いただけだとフロアマットかなにかが挟まったのか?と思っちゃうけど

映像のちからすげえ

45: 2019/04/20(土) 10:35:28.28 ID:G9th2HFD0
交通刑務所入りして、お骨になって出所か
なかなかな終活だな、じじい


49: 2019/04/20(土) 10:37:22.52 ID:ow1KEU210
>>45
お前みたいに幼女を狙う変質者に言われる筋合いはねーわw

47: 2019/04/20(土) 10:36:18.24 ID:bhrEil300
ドライバーの輝かしい経歴をゴミにするプリウスの力すげーな。

50: 2019/04/20(土) 10:38:01.49 ID:UesCo3mT0
87歳のボケ運転
これはもう飲酒事故と同じ
危険なんたら適用するべき

54: 2019/04/20(土) 10:38:52.95 ID:Al4bj9rT0
真っ先に電話が警察じゃなくて息子ってさあ

61: 2019/04/20(土) 10:40:31.62 ID:h/5mcE760
せっかく天下っての悠々の老後だったのにアクセル一つで人殺しで終えることになるか
老後に運転なんかするもんじゃないな

67: 2019/04/20(土) 10:42:22.90 ID:s8+gybz60
アクセル踏みしめてれば、アクセルは戻らないし、車も止まらんわな
いい加減高齢者への免許は厳しく審査しろよ
同じような事故何回起こさせる気だよ

71: 2019/04/20(土) 10:43:08.04 ID:/+Hvspks0
映像でブレーキランプ点灯してないことが確認できているんだろ?
エンジン全開でもブレーキ踏めば止まるようにできてるんだけどね

76: 2019/04/20(土) 10:44:32.45 ID:oQZk5C+j0
ソフトの不具合じゃねえの?
ソフト調べたの?

264: 2019/04/20(土) 11:39:08.73 ID:4SEfys1L0
>>76
事故を起こした車の運転手は痴呆気味の老人が圧倒的に多いから、
プリウスには痴呆気味の老人がアクセルを踏むと戻らなくなる不具合があるのかもな

79: 2019/04/20(土) 10:46:15.13 ID:eCxPQOaL0
いつまで踏み間違えでごまかす気なんだろ

92: 2019/04/20(土) 10:49:39.03 ID:ADRKtuKk0
街で変質者を見たら必要以上に注意を払うのに、車だと無条件で人に危害を加えないと考える平和ボケな歩行者がいるのも車にとっては迷惑な話なんだよな。
もう少しそのへんの感覚も養ってほしいな。
歩行者が賢いと事故まで発展しなかったケースもかなりあると思う。
まあ、車に責任があるのは当然な話だが。

98: 2019/04/20(土) 10:52:43.26 ID:8XvKHZlR0
高齢ドライバー問題は本人はもちろんだが家族の責任が大きい
本人任せでは解決できない
俺は強制終了させた
かわいそうだったが心を鬼にして

227: 2019/04/20(土) 11:31:03.95 ID:cBW3Qwpd0
>>98
老人の運転は保護者の承諾が必要ってことにしたほうがいいね

この老人の運転に全責任を負いますってことで

100: 2019/04/20(土) 10:53:05.01 ID:+Mx76Ny90
お偉いさんの老人は自分のミスではなくクルマの故障と瞬時に判断する思考回路
今まで自分のミスはすべて部下になすりつけてきた本能がご高齢で顕著に

101: 2019/04/20(土) 10:53:33.08 ID:cNrn1yDe0
スーパーの駐車場でも運転席から歩くのも不自由そうな高齢者が下りてくるのを見掛けることがある
やっぱり運転止めさせた方がいいだろうな

179: 2019/04/20(土) 11:19:10.35 ID:OGuOMBEf0
>>101
更に車体にへこみや傷が多いと恐怖

102: 2019/04/20(土) 10:53:55.48 ID:YLJzBHXf0
メーカーが悪いよこれ
老人になったらできなくなるのよ

108: 2019/04/20(土) 10:55:14.30 ID:aDST0FJY0
もう、老人は自動ブレーキ装着車しか運転できないように義務を前倒ししろよ


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3件のフィードバック

  1. 匿名 より:

    上級国民家族が失意の夫に10憶円払うらしい?

  2. この話題あんまり触りたくないんやけど、亡くなった母子と遺された旦那がかわいそうでなぁ

    なんとも言えんわ

  3. 匿名 より:

    今さら言うのもなんやけど、ギヤをニュートラルにすれば加速はせんのちゃうか?なんでせえへんかったん?

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