日産カルロス・ゴーン逮捕 内部告発クーデーターか？報酬虚偽の疑い「日産オワタ」「やっちゃった日産」「世紀のコストカッターは最期も徹底してるわ」 2ch反応まとめ

カルロス・ゴーン

カルロス・ゴーン（Carlos Ghosn、1954年3月9日 – ）は、フランスの自動車会社ルノーの取締役会長兼CEO(PDG)にして、日産自動車の会長、三菱自動車工業の会長[2]。またルノーと日産は、2010年以降全世界自動車市場の約10%のシェアを保っているが[3][4]、ゴーンはルノー、日産自動車、三菱自動車工業の株式の相互保有を含む戦略的パートナーシップを統括する「ルノー・日産・三菱アライアンス」の社長兼最高経営責任者(CEO)をも兼務する。

1999年3月、当時経営と財政危機に瀕していた日産がルノーと資本提携を結び[5]、同年6月、ルノーの上席副社長の職にあったゴーンが、ルノーにおけるポジションを維持しつつ、日産自動車の最高執行責任者（COO）に就任。後に日産自動車の社長兼最高経営責任者(CEO)、ルノーの取締役会長兼CEO(PDG)、ルノー・日産アライアンスの会長兼最高経営責任者(CEO)に就任。

「コストキラー」[6]「ミスター調整(FIX IT)」[7] などの異名をとるゴーンは、日産再建に向け社員とともに「日産リバイバルプラン」を作成。短期間で日産の経営立て直しを果たし、2003年にフォーチュン誌は、彼を「アメリカ国外にいる10人の最強の事業家の一人」と称している

引用・出典：
Wikipedia – カルロス・ゴーン

日産自動車株式会社

日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ、英語: Nissan Motor Co., Ltd.）は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産（Nissan）。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ（Infiniti）、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン（Datsun）を展開する。

フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している[3][4]。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位[5]。

引用・出典：
Wikipedia – 日産自動車株式会社

日産のカルロス・ゴーン会長を逮捕　報酬過少申告の疑い

日産自動車（本社・横浜市）のカルロス・ゴーン会長（６４）が自らの報酬を過少に申告した疑いがあるとして、東京地検特捜部は１９日、金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）容疑でゴーン氏を逮捕した。過少申告した金額は億単位にのぼるとみられる。特捜部は同日夕、日産の本社など関係先の捜索を始めた。

ゴーン氏は、経営危機に陥った日産にルノーから派遣され、１９９９年に最高執行責任者（ＣＯＯ）、２０００年に社長に就任。０１年６月から社長兼ＣＥＯとなり、日産の再建を進めた。０５年にはルノー社長にも就いた。１６年には、燃費不正問題の発覚をきっかけとした三菱自動車との提携を主導し、１６年１２月に三菱自会長にも就任した。

引用・出典：
https://www.asahi.com/articles/ASLCM5QBXLCMUTIL02C.html

羽田に降り立ったゴーン容疑者を…　捜査は一気に動いた

日産自動車（本社・横浜市）での自らの報酬を過少に申告した疑いがあるとして、東京地検特捜部は１９日、同社会長のカルロス・ゴーン容疑者（６４）を金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）容疑で逮捕した。代表取締役のグレッグ・ケリー容疑者（６２）も同容疑で逮捕した。

東京地検の発表によると、両容疑者は２０１１年３月期から１５年３月期のゴーン容疑者の金銭報酬が実際には約９９億９８００万円だったのに、約４９億８７００万円と記載した虚偽の有価証券報告書を提出した疑いがある。

１９日夕、ゴーン会長が飛行機で空港に到着したタイミングを機に、東京地検の捜査は一気に動き出した。

引用・出典：
https://www.asahi.com/articles/ASLCM6H22LCMUHBI01F.html?iref=comtop_8_01

悪あがきっぽい

明日はヘタクソの狼狽売りがあるかもしれんが、3日もあればプラスに転じる。

そうじゃなきゃ、内部密告なんかしないし。
日本政府も日本経済にとってマイナスになるなら、捜査なんかしない。つまり、日産株買っとけ。

情報が漏れてたの？

こいつ等、監査報酬は要求するくせに何も見ないんだろうね。