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台湾の列車脱線 事故原因はスピード超過か?安全装置AFPを停止、速度計を見ず運転「制限80を140キロに加速」「なんだ人災じゃん」…2ch反応まとめ

 

台湾・脱線事故 運転士「ATP切った」と証言

【台北=田中靖人】台湾北東部宜蘭(ぎらん)県蘇澳(すおう)で21日に18人が死亡した特急列車脱線事故で、宜蘭地方法院(地裁)は23日午前、運転士が身柄拘束請求審査の際、「動力に問題があった」として、速度を自動制御する「自動列車防護装置(ATP)を切った」と証言したと発表した。

 地裁によると、運転士はATPを切ったまま速度計を見ずに目測で列車を運転したため、列車は時速140キロまで加速。速度制限80キロのカーブの手前でブレーキをかけたが間に合わず、列車を脱線させた。

 宜蘭地方検察署(地検)は22日深夜、業務上過失致死容疑で運転士の身柄拘束を申請。地裁は審理の結果、50万台湾元(約180万円)で保釈を認めた。

 運転士はけがを負って入院していたが、地検が22日午前から事情聴取を開始。ATPを切っていた疑いも含め聴いていたが、証言が一定しないため身柄拘束を申請していた。

引用・出典:
https://www.sankei.com/smp/world/news/181023/wor1810230025-s1.html

(動画引用・出典:Youtubeチャンネル「FNN.jpプライムオンライン」より – https://www.youtube.com/watch?v=uBgXZIxEifY )

(動画引用・出典:Youtubeチャンネル「ANNnewsCH」より – https://www.youtube.com/watch?v=2bOnl_5iMnA )

(動画引用・出典:Youtubeチャンネル「FNN.jpプライムオンライン」より – https://www.youtube.com/watch?v=kgLVi100N6Q )

9: 2018/10/23(火) 16:00:18.84
動力に問題があって何故ATPを切る?

10: 2018/10/23(火) 16:00:49.40
怖すぎ

37: 2018/10/23(火) 16:04:49.25
>>1
保釈までの経過が早すぎるなwww
いいのかこれでwww保釈とか

173: 2018/10/23(火) 16:18:18.81
>>37
まあもう隠蔽のしようはないのかもしれんけど・・・
乗客関係者に復讐されないよう隠したほうがいいかも

85: 2018/10/23(火) 16:09:16.83
>>1
台湾人は大陸とは違うと思っていたのに

96: 2018/10/23(火) 16:10:11.84
>>85
台湾人の8割は大陸から来た人間だぞ

126: 2018/10/23(火) 16:13:34.80
>>96
まだ原住民族の方がましだったか

169: 2018/10/23(火) 16:18:11.92
>>1
これって昔あった「機長止めて下さい」と同じ案件じゃないの?
動力おかしいからATP切るって考えがまず変だし怖い

221: 2018/10/23(火) 16:22:41.99
>>169
減速しなければいけないところで減速しなかったから制御システムが作動したんだろうね
それを運転士が「勝手にブレーキかけられた!故障だ!制御システムは切ってしまえ!」

…で、運転士が好きなだけスピードだしてドカーン

280: 2018/10/23(火) 16:27:54.77
>>1
日本製、日本製と喜んで日本が悪いと言わんばかりに報道した、国賊朝日とNHKは謝罪しろ

395: 2018/10/23(火) 16:37:44.40
>>1
しでかしたことはとんでもないけど、正直に告白しているのな
どっかの国みたいに日本のせいとか言わんのな

3: 2018/10/23(火) 15:58:38.17
15~20分遅延
管理部門が急ぐよう催促
速度超過

写真

18: 2018/10/23(火) 16:02:01.19
>>3
殺されるんじゃないの
保釈しないほうがいい

42: 2018/10/23(火) 16:05:28.87
>>15
>>3の画像にもあるが普段は事務職員
土日のみピンチヒッターで運転する事もある


123: 2018/10/23(火) 16:12:54.54
>>42

週末だけのピンチヒッターとはいえ、電車運転士としての免許を保有しているのだろうね

433: 2018/10/23(火) 16:41:35.71
>>42
んが、何だこりゃ
事故の原因あれこれ推測する以前の管理の問題じゃん
昨日からあれこれ議論してたのは時間の無駄だったなあ

73: 2018/10/23(火) 16:08:22.18
>>3
平日→事務処理
土日→応援で運転業務

これ、JR東が今後やろうとしてることだな。

119: 2018/10/23(火) 16:12:13.15
>>3

ただの事務員が
特急を運転できるのが凄い

144: 2018/10/23(火) 16:16:03.94
>>119
一応は過去の運転士だろ
免許は持っているはず

156: 2018/10/23(火) 16:17:07.18
>>119
電車でGO!くらいはやってるんだろうな?

245: 2018/10/23(火) 16:24:57.73
>>119
ベテランは加減速が頻繁にある各駅停車に乗務する方が多い

321: 2018/10/23(火) 16:31:19.62
>>245
そうなの?

てっきり、新人は各停からスタートして経験積んで準急、急行、快速急行とステップアップして一握りのベテランが特急を運転しているのかと思っていた

179: 2018/10/23(火) 16:18:45.97
実際は速度計も見てたんじゃね?
でもそれ言うと故意に速度超過してたのバレるから…


>>3
遅延→遅れを取り戻す為に速度上げる→安全装置が働き減速→安全装置切る→速度超過でカーブ
これだと直前の急ブレーキも説明がつく

202: 2018/10/23(火) 16:21:13.42
>>179
遅延→遅れを取り戻す為に速度上げる→安全装置が働き減速→動力に異常があったと勘違い→安全装置切る→速度超過でカーブ

501: 2018/10/23(火) 16:50:08.78
>>202
もしもそんなことが原因だったら、電車を運転する知識なかったってことだね
そこまで経営追い詰められてたのかね

196: 2018/10/23(火) 16:20:46.83
>>3
この画像だけじゃ不明だけれども
このなんとも形容しがたい笑みって
精神疾患とか抱えた人のそれだな
自省の念がなさそうだし
動画で確認したいけれども

367: 2018/10/23(火) 16:35:11.97
>>3
こんなん 「車両が日本製」 とか、関係ね~じゃんwww

374: 2018/10/23(火) 16:36:03.82
>>3
何この人休みなし?
死刑囚か何かなの?

510: 2018/10/23(火) 16:50:41.36
>>3
知らんけど遅延ってスタート時からだったら、朝からの他の電車の積み重ねになるし
この電車だけで取り返すの無理なような

5: 2018/10/23(火) 15:58:52.62
これ、消されない?あるいは自殺か

17: 2018/10/23(火) 16:01:55.95
>>5
遺族から襲撃されんじゃねえかな……

41: 2018/10/23(火) 16:05:16.81
>>17,18
武士の情けというやつだよ

法律で裁いても軽い刑かもしれん
それならと

台湾の法律知らんけど


216: 2018/10/23(火) 16:22:17.41
>>5
死者18人じゃ殺されんだろ。
内9人は結婚式に出たばかりの親族や友人って記事があったが、そんな気力が出る状況でもない。
ユーバーリンゲンは死者70人、主に子どもで二年後だし。

6: 2018/10/23(火) 15:59:05.23
福知山線的行動

451: 2018/10/23(火) 16:43:14.53
>>6
教訓生かせてないよな。股尾前科の動画見て勉強しろと言いたい

7: 2018/10/23(火) 15:59:31.27
運転士「メーターは140キロって出てるけど目測だと80キロだから」→脱線

11: 2018/10/23(火) 16:01:03.43
>>7
日本製機器はもう信用されてないんだなw

259: 2018/10/23(火) 16:26:19.52
>>7
運転士「メーターがマイル/時だと思っていた」

511: 2018/10/23(火) 16:50:41.54
>>7
こいつは野球やらせたらすごい打者になる

12: 2018/10/23(火) 16:01:07.06
日本の事故を教訓にできなかったのか

13: 2018/10/23(火) 16:01:14.68
速度計も見ないなんてことがあるのかね?台湾では電車の運転士の免許とか
ないのかね?

71: 2018/10/23(火) 16:08:20.14
>>13
この人、交代要員らしいよ
普段は管制官で土日限定の運転手なんだって


277: 2018/10/23(火) 16:27:29.59
>>71
交代だろうがなんだろうが
目の前にメーターあるのに
見ないわけないだろ

故意に超過したと言えないだけ

508: 2018/10/23(火) 16:50:28.27
>>13
昔の電車には速度計が付いてないものもあった

で、日本の免許では、速度計が壊れた時でも運転出来るよう「速度観測」という試験項目がある

14: 2018/10/23(火) 16:01:33.51
整備不良を隠蔽し 運転手へ責任転嫁する企業

15: 2018/10/23(火) 16:01:41.26
毎日運転している運転手だぞ?
メーターなんか見なくたってヤバイ速度が出ている事なんか分かるだろ

24: 2018/10/23(火) 16:03:15.74
>>15
俺もそう思っていた
こういうレスがあった

693 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/10/23(火) 14:57:35.83 ID:DJ0HySKF0 [7/12]
>>667
残念ながら今回の運転手は43歳から初めて5年しかたってないベテランではない運転手なんだよ

727 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/10/23(火) 15:04:46.63 ID:+UrYgU8M0 [1/2]
>>693
しかも普段の業務はシフト管理で今回は助っ人でたまたま運転してたみたいだからな


44: 2018/10/23(火) 16:05:46.27
>>24
アウトじゃんw

66: 2018/10/23(火) 16:07:37.63
>>24
遅れて焦ったのは、これが原因かもね。
焦っているのに、ATPで速度制限されるから切っちゃったw

やはり日勤圧力かな。

165: 2018/10/23(火) 16:17:36.29
>>24
それ本当なのかね普段の業務がシフト管理って
電車でGO動かせるから実際なんとかなるだろうで運転しちゃうのと同じようなものだな
それか人員不足なのか台湾は

288: 2018/10/23(火) 16:29:04.89
>>24 普段運転士に時刻戻せないの?下手やなぁw言ってるやつだろ。実際ATS切ってまで戻してるから常習だろ

43: 2018/10/23(火) 16:05:32.00
>>15
>>19
普段は事務職で土日だけの臨時運転手なんだって

16: 2018/10/23(火) 16:01:50.35
人災

結局おおきいのはいつもこれ

19: 2018/10/23(火) 16:02:18.59
運転手の目測ってかなり正確だぞ
その速度で運転せざるを得なくなった状況がどこにあるかの方が重要だよ


20: 2018/10/23(火) 16:02:28.84
保釈して大丈夫なんか?自殺しないかちゃんと監視するべきでは?

103: 2018/10/23(火) 16:10:58.91
>>20
むしろ死んだほうがいい

21: 2018/10/23(火) 16:02:53.19
運転士「アタシも手に入れる・・・・!! スピードの向こう側をッ・・・・!!」

22: 2018/10/23(火) 16:02:53.87
よほど日勤が怖かったみたいだなw

23: 2018/10/23(火) 16:02:59.07
動力に問題あるなら徐行しろや

25: 2018/10/23(火) 16:03:29.79
くっだらねえケアレスミス、不注意
老人運転なだけだったな。
しょーもない一個人の犯罪に過ぎない。

26: 2018/10/23(火) 16:03:30.16
生きてるのが凄いけど
これからの方が地獄じゃね?

27: 2018/10/23(火) 16:03:41.16
速度計すら見ていない
って言い訳を予想出来た人はいるんだろうか?

52: 2018/10/23(火) 16:06:19.73
>>27
素直でよいなww

124: 2018/10/23(火) 16:13:07.71
>>52
逆にヤバい速度だったことを認識してたと言えなかったんだと思うが
事故ったドライバーの多くが使ってそう

134: 2018/10/23(火) 16:14:38.50
>>52
うむ、ATP切ってたwもいさぎよい。

朝日が主犯なら絶対言わんわ。

148: 2018/10/23(火) 16:16:14.57
>>134
朝日 「ATPを切れる仕組みに作った日本が悪い」

160: 2018/10/23(火) 16:17:29.26
>>148
いいそうw

182: 2018/10/23(火) 16:19:16.47
>>148
残念! ヨーロッパ製ですから!

192: 2018/10/23(火) 16:20:31.55
>>182
朝日 「さて、福原愛の引退の話ですが・・・」

204: 2018/10/23(火) 16:21:16.74
>>192
リアル

28: 2018/10/23(火) 16:03:47.99
福知山線と同じじゃん

29: 2018/10/23(火) 16:03:56.11
ATP切って制限速度守る気ないんだから速度関係ないしなw

30: 2018/10/23(火) 16:04:02.90
はい単なる人災

31: 2018/10/23(火) 16:04:04.66
運転士生きてるのか
そのおかげで真実がわかるんだけども、つらいな


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